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Tankrabatt endet am 30.06.2026 Welche Auswirkungen wird das auf die Transportbranche haben?
Das Ende des Tankrabatts in Deutschland kann für die Transportwirtschaft spürbare wirtschaftliche Auswirkungen haben. Da Kraftstoffkosten einen erheblichen Teil der Betriebskosten von Transportunternehmen ausmachen, steigen mit höheren Dieselpreisen häufig auch die Gesamtkosten der Branche. Der aktuell befristete Tankrabatt wird Ende Juni 2026 auslaufen. Die wichtigsten Folgen sind: Steigende Betriebskosten: Speditionen, Kurierdienste und Logistikunternehmen müssen für Diesel

Siegfried Allert
12. Juni1 Min. Lesezeit


Gibt es positive Signale für den Bereich des gewerblichen Personenverkehrs im Jahr 2026?
Ja, auch im gewerblichen Personenverkehr gibt es 2026 einige positive Entwicklungen – allerdings unterscheiden sich die Perspektiven je nach Bereich (Taxi, Mietwagen, Omnibusverkehr, Touristik oder ÖPNV). Mietwagenbranche wächst weiter Der Bereich Mietwagenverkehr bleibt 2026 einer der dynamischsten Teile des Personenbeförderungsmarktes. Treiber sind vor allem: Plattformen wie Uber, Bolt und FREE NOW relativ schnelle Konzessionserteilung geringe Markteintrittsbarrieren steige

Siegfried Allert
31. Mai2 Min. Lesezeit


Zwischenbericht Insolvenzzahlen im Bereich der gewerblichen Personenbeförderung mit Taxen, Mietwagen und Omnibussen in 2026
Für das Jahr 2026 gibt es bislang keine offizielle Sonderstatistik nur für Taxi-, Mietwagen- und Omnibusunternehmen. Die verfügbaren Daten zeigen jedoch sehr deutlich, dass die gesamte Verkehrs- und Personenbeförderungsbranche weiterhin unter starkem Druck steht. Gesamtentwicklung 2026 Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes stiegen die Unternehmensinsolvenzen im Januar 2026 gegenüber dem Vorjahr um 4,9 %. Besonders auffällig: Der Wirtschaftsbereich „Verkehr und Lagerei“,

Siegfried Allert
31. Mai2 Min. Lesezeit


Wie sind die Chancen für Gründer im Bereich Omnibusverkehr?
Die Chancen für Gründer im Omnibusverkehr sind aktuell gemischt — insgesamt aber oft stabiler und langfristig kalkulierbarer als im Taxi- oder Mietwagengewerbe. Allerdings hängt der Erfolg extrem stark davon ab, in welchem Bereich des Omnibusverkehrs gegründet wird. Denn „Omnibusverkehr“ umfasst sehr unterschiedliche Märkte: Linienverkehr, Schülerverkehr, Reiseverkehr, Shuttleverkehr, Fernbus, Werkverkehr, Eventverkehr, Kranken- und Behindertentransporte. Die wirtschaftlichen

Siegfried Allert
16. Mai2 Min. Lesezeit


Wie sind die Chancen für Gründer im Taxi-/Mietwagengewerbe einzuschätzen?
Die Chancen für Gründer im Taxi- und Mietwagengewerbe sind heute deutlich schwieriger als noch vor 10–15 Jahren — aber keineswegs schlecht. Der Markt bietet weiterhin Möglichkeiten, allerdings fast nur noch für Gründer mit: guter Kalkulation, professioneller Organisation, digitalem Verständnis, ausreichendem Kapital, und klarer Positionierung. Das frühere Modell:„Ein Fahrzeug kaufen und einfach losfahren“funktioniert heute oft nicht mehr dauerhaft wirtschaftlich. Die größten

Siegfried Allert
16. Mai2 Min. Lesezeit


Taxiunternehmen? Mietwagenunternehmen? Wie sieht die Zukunft aus?
Welche Branche hat die besseren Chancen auf Dauer? Taxiunternehmen oder Mietwagenunternehmen und welche Rolle spielt dabei zum Beispiel die Firma Uber? Langfristig sehen viele Marktbeobachter die größeren Wachstumschancen eher bei Mietwagenunternehmen mit Plattformanbindung als bei klassischen Taxiunternehmen — allerdings nur für professionell geführte Betriebe. Die Rolle von Plattformen wie Uber ist dabei inzwischen zentral. Die Entwicklung läuft grob auf drei Modelle hina

Siegfried Allert
16. Mai2 Min. Lesezeit
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